来たよ！いい波

台風波のある週末でしたが、私はびっしり仕事でした。
土曜日はSBS学苑静岡、日曜日は同じくイーラde沼津で講座でした。



快晴の空に富士山が美しかったです。
日曜日は妻がクルマを使いたいというので私は義父のクルマを使いました。
義父のクルマはエコカー補助金のあるうちにと妻が買って義父にプレゼントしたもの。軽自動車のスズキアルトですが、現金でポンと買って父親にプレゼントなんて・・・まだまだ妻との経済力の差を感じます（涙）

義父はオートマが怖くて乗れないということなのでマニュアル車しか運転しません。



久々のマニュアル車は楽しかったです。クルマを操っているという感じが強く、軽自動車でも走るのが楽しくなります。久々のクラッチワークを楽しみました。若い頃亡き父からダブルクラッチとか、クラッチとアクセルワークでトップギア発進させる方法などを教えてもらったことを思い出しました。

私が日本に戻って初めて買ったクルマはマニュアルのレオーネ4WDバンで、パジェロと同等の最低地上高のおかげでC浜の砂丘地帯を走り回ったものでした。当時は自転車道も駐車場もなくて、砂丘の上を菊川河口まで走れたのでした。


（こんな写真が出てきたので差し替えます。たぶん1984年頃の御前崎尾高）

東名高速牧の原の上り坂ではスターレットに抜かれるほど回らない旧式のOHVエンジンでしたが、ラリーカーとしての4WD性能は非常に高く、友人のAE86レビンやセリカと競いながら52号線を爆走して車山にスキーに行ったものでした。
ただ、腰高なクルマだったので、コーナーでは何度もスピンして冷や汗をかきました。でも奇跡的にコースアウトや事故にはならなかったです。
いろいろ思い出しましたが、今までで一番面白かったクルマはこのクルマだったと断言できるクルマでした。
独身時代の大半をこのクルマと過ごしたのだから当然かな。


さて、沼津の講座は10年位前に始めたものの、集客の割りにコストと手間がかかったので止めていたのですが、イーラde沼津完成以後に復活しました。
今回は沼津で初めて満員御礼キャンセル待ちになり、ようやく広報が行き渡ってきたかなと思います。



お昼は教室の隣の蕎麦屋へ。
デカ寿司ネタで有名な某寿司屋が経営している蕎麦屋です。
駿河沼津丼と蕎麦のセットでしたが・・・・



こちらはデカネタではなくて物足りなかったです（涙）