来たよ！いい波

今週は波のある日が続いています。
先週土曜日から一日おきにサーフィンできる仕事のスケジュールなので今日も御前崎に直行しました。
本当はお昼前後の干潮からの満ち込みの時間帯が良いのではないかと思っていましたが、他にやりたいこともあったし、雨が降り出してからではヤル気がなくなるので朝から入りました。



満潮に近い時間帯でしたが、ウネリはあるので既に波はブレイクしていました。



まあまあな感じ。



今日のボードは半年以上ぶりのLightning Bolt 7'2"ミニガン。
このボードを持ち出したのは、大きい波にチャージしようとか思っての事ではないんです。
この半年以上、6'4"のエッジボードか8'1"の長いボードにばかり乗っていて、サーフィン自体に飽きてきていたのです。
このところ、朝早く目が覚めてもサーフィンに出かける気が起きず、無理やり出かけるような感じになっていました。
かと言って、波があるのに行かないと後悔しそうだしと悩んだ末、しばらく乗っていないボードに乗るという理由をつけてみたのです。



どんより曇った海は空いていて、坂下のポイントは10人以上にはならないくらいでした。
ただ、東寄りの風が強く月曜日ほどブレイクは良くありませんでした。
インサイド寄りはブレイクする波数は多いものの弛めで・・・と思ったらいきなり掘れるか弛めで消えてしまう狙いづらい波。
たまに大きな波がアウトでブレイクするものの波数は少なく、インサイド寄りに居ると間に合わないという感じでした。

夏の軽装なら楽しく乗れるこのボードですが、動きが重くなる5mmセミドライでは俊敏に動けないのでこういう細くて尖ったボードに乗るのは厄介でした。1時間で10本乗ったところで終了としました。




7日の日曜日は久々に日曜日にお休みがとれていて、たまには日曜日に海に行って日曜メンバーに会いに行ってみようかと思っていましたが、なんだか行く気が起きそうもありませんね。



帰りにオートバックスに寄ってオイル交換しました。クロスビーはターボエンジンなので、オイル交換は普通のエンジンよりこまめにやる方が良いと言われています。スズキ自販のメンテナンスパックにも加入しているのですが、契約にある半年に1回のオイル交換ではその期間内に1万5000キロ以上走ってしまうこともあり、3か月でオイル交換をしなくてはならない時があるのです。今回は忙しくて予約が取りづらいスズキ自販ではなくオートバックスで交換をしてもらいました。

クロスビーに乗って3年。緊急事態宣言中はほとんど乗らない期間もありましたが、早くも8万キロ乗ってしまいました。